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口述：劉斌?整理：本報通訊員劉國強
我參加工作已有27年，每當我從電視或報紙雜志上看到因“三違”而發生的事故時，眼前就會浮現我曾因違章在主井蹬鉤而險些釀成事故的一幕，現回想起來還心有余悸。
????? ?我清楚地記得，那是1985年8月的一天中班。我在128軌道上山井底車場打點掛鉤，因當班運輸量不多，兩個小時便把材料提升到位。我想反正事已做完，何不出班看電視。于是，我快步來到主井底車場，因未到出班時間，沒有人車坐，要出早班，只能走路爬700多米斜井上山，辛苦的程度可想而知。于是想到了蹬鉤出班。我把這個想法跟信號工一說，由于都在一起上班，平時也玩得好，信號工明知這樣做是嚴重違章，礙于情面，也不好阻攔。得到信號工默認后，我跳到已經徐徐啟動的五輛裝滿煤的重車上，隨著提升車速加快和礦車“轟隆隆”的顛覆聲，我提心吊膽坐到接近井筒的中間地段時，異常的情況發生了，從上往下的五個空車發出了異常的響聲，憑經驗判斷肯定是空車掉道了，更可怕的是由于礦車掉道后，靠著重力的作用，繼續往下溜動，強列震動使連接礦車的扦銷脫出，最下端的兩個空車猶如脫繩的野馬飛奔而下，火星飛濺，當時我心里想“完了”，但求生的愿望不允許我坐以待斃，我一個縱身從車上跳下，由于強大的慣性，我站立不穩，重重撲倒在水溝里，頓時撞得鼻青臉腫，眼冒金星，待我醒過神來，剛想站起，兩個空車從我身邊飛馳而下，我望著飛滾的礦車，我發愣了，半天才緩過神來。
?????? 我的違章行為嚴重地違反了《煤礦安全規程》中第372條中“斜井提升時，嚴禁蹬鉤、行人”之規定。事后，我受到了安監部門的嚴厲處罰。
????? ?二十多年后的今天，我再揭傷疤，舊事重提，就是希望能給自己及身邊的工友再一次敲響安全警鐘。蹬鉤是一起嚴重的“三違”，我希望工友們一定要吸取我的教訓，千萬不要干違章違紀的事。違章等于自殺，要珍愛自己的生命，同時也奉勸一些人，當你看到有人違章時，不能袖手旁觀，一定要及時制止，這是對違章者本人、對企業和社會負責。
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